11月4日,據(jù)媒體報(bào)道,馬斯克1萬(wàn)億美元薪酬方案遭到其中一位大股東投票反對(duì),成為首個(gè)對(duì)該方案做出決定的主要投資者。據(jù)悉,該股東為全球規(guī)模最大的主權(quán)財(cái)富基金——挪威主權(quán)財(cái)富基金,目前規(guī)模達(dá)1.9萬(wàn)億美元。而馬斯克1萬(wàn)億美元薪酬方案顯示,如果自己在未來(lái)10年將特斯拉的估值提高到8.5萬(wàn)億美元,即目前估值的近8倍,他將額外獲得特斯拉12%的股份。在這個(gè)水平上,擬議的獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值將略高于1萬(wàn)億美元。
該基金對(duì)薪酬方案的規(guī)模表示擔(dān)憂:“雖然贊賞馬斯克富有遠(yuǎn)見(jiàn)地創(chuàng)造出巨大價(jià)值,但我們對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)的總規(guī)模、稀釋效應(yīng)以及關(guān)鍵人物風(fēng)險(xiǎn)緩解措施的缺乏表示擔(dān)憂。”
目前,該基金持有特斯拉1.12%的股份,市值約170億美元,為特斯拉第7大股東。值得注意的是,此前該基金也投票反對(duì)馬斯克上一輪價(jià)值最高達(dá)560億美元的薪酬計(jì)劃,就曾引發(fā)馬斯克的強(qiáng)烈不滿。
該基金對(duì)薪酬方案的規(guī)模表示擔(dān)憂:“雖然贊賞馬斯克富有遠(yuǎn)見(jiàn)地創(chuàng)造出巨大價(jià)值,但我們對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)的總規(guī)模、稀釋效應(yīng)以及關(guān)鍵人物風(fēng)險(xiǎn)緩解措施的缺乏表示擔(dān)憂。”
目前,該基金持有特斯拉1.12%的股份,市值約170億美元,為特斯拉第7大股東。值得注意的是,此前該基金也投票反對(duì)馬斯克上一輪價(jià)值最高達(dá)560億美元的薪酬計(jì)劃,就曾引發(fā)馬斯克的強(qiáng)烈不滿。

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