據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車宣布，將于本周在公共高速公路啟動(dòng)其“脫手脫眼”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測試工作，為該技術(shù)2028年正式上市做準(zhǔn)備。
3月23日，通用汽車表示，將在美國加利福尼亞州和密歇根州的高速公路部署200輛測試車輛，每輛車均配備測試駕駛員，可在必要時(shí)接管車輛操控。這將是通用汽車首次在公共道路測試其新一代駕駛輔助系統(tǒng)，此前該公司已投放數(shù)十輛由人類駕駛的測試車，在公共道路采集數(shù)據(jù)。
通用汽車計(jì)劃于2028年在凱迪拉克Escalade IQ純電動(dòng)SUV上率先搭載該系統(tǒng)，目標(biāo)成為首批將L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)推向市場的車企之一。福特汽車同樣計(jì)劃在2028年推出L3級(jí)部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
通用汽車首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson表示，該技術(shù)將為該公司帶來“極為寶貴的機(jī)遇”，未來將從Escalade IQ拓展至其他電動(dòng)汽車及主流燃油車。
Paul Jacobson在3月18日美國銀行全球汽車峰會(huì)上稱：“初期推廣速度會(huì)稍緩，因?yàn)閮H搭載于一款車型，但我們要確保完成系統(tǒng)集成工作并全面融入車輛，此后該技術(shù)將快速普及。”
通用汽車計(jì)劃先將該脫手脫眼系統(tǒng)應(yīng)用于高速公路場景，未來再拓展至“全程點(diǎn)到點(diǎn)”出行服務(wù)。
通用汽車表示，在過去六個(gè)月研發(fā)L3級(jí)系統(tǒng)期間，已在全美34個(gè)州累計(jì)采集超100萬英里道路數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將用于優(yōu)化加州和密歇根州高速公路上的測試車輛。
通用汽車在新聞稿中稱：“本階段采集的數(shù)據(jù)將直接反饋至通用汽車的研發(fā)流程，優(yōu)化感知模型、規(guī)劃系統(tǒng)及整體系統(tǒng)穩(wěn)定性。”
該脫眼駕駛系統(tǒng)還融合了通用汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise在舊金山進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車測試采集的數(shù)據(jù)，以及乘用車搭載Super Cruise脫手但需目視道路系統(tǒng)累計(jì)超8億英里的行駛數(shù)據(jù)。
近年來，通用汽車調(diào)整了無人駕駛技術(shù)布局，將重心從自動(dòng)駕駛出租車轉(zhuǎn)向私人乘用車高級(jí)駕駛輔助功能的研發(fā)。
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