| 2014年9月17日熱點(diǎn)新聞： 超標(biāo)電動(dòng)車(chē)“十一”大限即將來(lái)臨，8月23日，本報(bào)記者在漢口三眼橋路轉(zhuǎn)悠了一陣，這條路上開(kāi)了至少四五家電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)。記者看中了一款牌子為“綠能”的電動(dòng)車(chē)，跟老板討價(jià)還價(jià)，原價(jià)2380元一輛，用舊電動(dòng)車(chē)置換，實(shí)付1680元。老板叮囑：下周約好時(shí)間一起去漢口古田電動(dòng)車(chē)上牌點(diǎn)上牌。 “包你上牌，武漢的電動(dòng)車(chē)都這樣” 8月31日，周六。早上8點(diǎn)半，記者按約定時(shí)間來(lái)到這家電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)，出發(fā)前，老板另外提了一盒電動(dòng)車(chē)電池上車(chē)。記者有點(diǎn)納悶：新車(chē)電力充足，這里離古田也沒(méi)多遠(yuǎn)，來(lái)回一趟難道還要備用電池，難道新車(chē)上的電池蠻“水”？ 老板看出記者的疑問(wèn)，解釋說(shuō)：新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)用的是鉛酸電池，蠻重，整車(chē)肯定超過(guò)40公斤，上不了牌；他拿的是鋰電池，蠻輕，上牌的時(shí)候，臨時(shí)換上，整車(chē)重量就不會(huì)... [詳細(xì)] |
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