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鋰電需求仍有變數(shù),材料企業(yè)對賭未來

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-12  來源:資本市場  作者:鑫欏資訊
摘要:      海通證券表示,相較于電動汽車鋰電池紛繁復雜的技術路線選擇,鋰的需求非常明確,只要是“鋰電池”就需要鋰,不論是碳酸鋰、氫氧化鋰,還是金屬鋰。不論是從需求彈性還...

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2014年8月12日熱點新聞: 在近兩年迎來飛速發(fā)展的電動汽車市場有望在2017年迎來自己的發(fā)展黃金時期,因為屆時市場上將出現(xiàn)至少兩款售價在4萬美元以內,而電池續(xù)航里程超過200英里的電動車型。 除了即將推出入門級車型Model 3的特斯拉以外,現(xiàn)有的領軍電池制造廠商也在紛紛計劃為電動汽車研發(fā)新型電池組來進一步增加電動車型的續(xù)航能力。 據(jù)LG化工CEO普拉布哈卡-帕蒂爾(Prabhakar Patil)透露,公司目前正在研發(fā)的新型車載電池組基于“鋰離子電池袋” (lithium-ion pouch cells)技術開發(fā),該技術可以允許電池組在不同的車內空間擁有更加靈活的擺放特性。而且,LG化工在化學組合、電池存儲技術、電力系統(tǒng)管理研發(fā)以及成 本控制方面做出的努力最終將有望降低現(xiàn)有電動汽車電池組的成本,同時增加續(xù)航里程。 “我們當然希望能使續(xù)航里程在200英里左右...    [詳細]
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關鍵詞: 鋰電 材料 需求
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