1月新能源乘用車(chē)企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng),比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。在產(chǎn)品投放方面,隨著自主車(chē)企在新能源路線上“多線并舉”策略的實(shí)施,市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大,新能源月度批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的廠商達(dá)到16家(同比多2家),占新能源乘用車(chē)總量90.3%(上月93%,去年同期91.7%)。其中,比亞迪汽車(chē)(205,518 輛)、吉利汽車(chē)(124,252 輛)、特斯拉中國(guó)(69,129 輛)、奇瑞汽車(chē)(46,802 輛)、賽力斯汽車(chē)(40,200 輛)、小米汽車(chē)(39,002 輛)、零跑汽車(chē)(32,059 輛)、上汽乘用車(chē)(28,179 輛)、理想汽車(chē)(27,668 輛)、上汽通用五菱(27,625 輛)、東風(fēng)汽車(chē)(27,431 輛)、蔚來(lái)汽車(chē)(27,182 輛)、長(zhǎng)安汽車(chē)(26,974 輛)、廣汽埃安(21,635 輛)、小鵬汽車(chē)(20,011 輛)、長(zhǎng)城汽車(chē)(18,019 輛)。國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售突破2萬(wàn)輛的企業(yè)品牌是:比亞迪汽車(chē)(94,176 輛)、吉利汽車(chē)(92,135 輛)、鴻蒙智行(57,915 輛)、小米汽車(chē)(39,002 輛)、長(zhǎng)安汽車(chē)(31,122 輛)、理想汽車(chē)(27,668 輛)、蔚來(lái)汽車(chē)(27,061 輛)、東風(fēng)汽車(chē)(22,035 輛)、廣汽埃安(21,297 輛)、上汽通用五菱(20,996 輛)。
新勢(shì)力:1月新勢(shì)力零售份額31.2%,同比增加10個(gè)百分點(diǎn)。新勢(shì)力車(chē)型中的純電動(dòng)銷(xiāo)量占比73.8%,較同期的62.1%占比大幅提升;新勢(shì)力純電動(dòng)中的10-15萬(wàn)級(jí)別銷(xiāo)量占比大幅增長(zhǎng)。自主傳統(tǒng)車(chē)企的獨(dú)立新能源品牌作為創(chuàng)二代的表現(xiàn)較強(qiáng),份額18.4%,同比增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)。深藍(lán)汽車(chē)、奕派科技、極氪、極狐、嵐圖等自主大集團(tuán)的自創(chuàng)新能源品牌表現(xiàn)優(yōu)秀。

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