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極力避免很極端的事,來看看鋰電池系統起火的幾種原因

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-22  來源:第一電動網  作者:鑫欏資訊
摘要:   都說安全是動力電池的命根兒,最近在思考電池系統由內而外起火的原因分析,這里主要是考慮一層層原因往前去推,然后考慮將以前和未來的事故都放進去進行匹配,再根據各個車型的實際設計推測未來出事故...

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2016年8月22日熱點新聞: 對于我國新能源產業(yè)補貼政策,財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示:我國新能源汽車產業(yè)已進入發(fā)展新階段,補貼政策需調整、跟進。未來,補貼政策將提高技術門檻,完善補貼標準,健全監(jiān)管體系,并建立市場化的發(fā)展機制。 補貼政策對加快新能源汽車發(fā)展起到了積極作用,為凈化產業(yè)發(fā)展環(huán)境,促進產業(yè)健康快速發(fā)展,宋秋玲表示,補貼政策近期將在以下四個方面進行調整。 一是在提高技術門檻的基礎上提高財政補貼政策。 在保持2016—2020補貼方案總體穩(wěn)定的前提下,不斷提高進入推薦車型目錄的企業(yè)和產品的門檻,使技術先進、市場認可度高的產品能夠獲得財政補貼,相反的就得不到補貼 ,從而推動企業(yè)加快技術進步,促進優(yōu)勢企業(yè)做優(yōu)做強。 二是完善補貼標準。補貼標準應在彌補成本差價和促進技術創(chuàng)新上實現基本平衡。 目前,新能源汽車成本隨著規(guī)...    [詳細]
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鑫欏鋰電專注于鋰電池原材料、鋰電池及其下游等相關產業(yè)鏈跟蹤,對市場價格、行情動態(tài)等資訊的搜集與研究,常年跟蹤行業(yè)內400多家生產企業(yè),擁有完善的產業(yè)數據庫。根據企業(yè)需求提供定制報告,為企業(yè)提供專業(yè)化服務。
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