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孫逢春:新能源汽車有必要設立較高市場門檻

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-07  來源:法治周末
摘要:    據(jù)法治周末記者不完全統(tǒng)計,自去年2月開始,國家有關部門出臺了針對新能源汽車行業(yè)的促進政策高達20項,包括對新能源汽車不限行、不限購,2016年至2020年關于新能源行業(yè)的補貼標準和充電樁有關基礎...

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2016年4月07日熱點新聞:   日前,國家能源局對外發(fā)布《2016年能源工作指導意見》,其中特意指出要全面退工電動汽車充電設施建設,加這方面的投資力度大投資力度。   意見指出,全面推進電動汽車充電設施建設。按照“樁站先行、適度超前”原則,用好財政支持政策,積極完善相關配套措施,保障工程建設順利進行。加強與建筑、市政等公共設施的統(tǒng)籌銜接,研究編制充電設施工程技術(shù)標準規(guī)范。鼓勵大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,積極發(fā)展充電設施分享經(jīng)濟。2016年,計劃建設充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個,私人專用充電樁86萬個,各類充電設施總投資300億元。同時,啟動實施“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源行動。發(fā)展儲能和電動汽車應用新模式。發(fā)展智慧用能新模式。培育綠色能源靈活交易市場模式。發(fā)展能源大數(shù)據(jù)服務應用。推動能源互聯(lián)網(wǎng)關鍵技術(shù)攻關。建設國際...    [詳細]
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關鍵詞: 孫迎春 新能源 門檻
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